Jouer avec le vent en parapente

Le vol à voile, également appelé ascension, voyage en avion dans un art plus puissant que l’air. Tout avion sans moteur, à travers le planeur le plus basique jusqu’à votre navette spatiale lors de son vol de retour vers la Terre, est vraiment un planeur. Le planeur est entraîné par des forces gravitationnelles, ce qui signifie qu’il s’enfonce toujours dans l’atmosphère. Cependant, lorsqu’un planeur efficace est piloté via un flux d’air qui augmente plus rapidement que le prix de descente de l’avion, le planeur montera. Il existe de nombreux types de planeurs, les plus efficaces des planeurs. Le vol à voile et le parapente sont des formes de vol à voile spécialisées. L’approche fondamentale de l’élévation, appelée thermisation, consiste à rechercher et à utiliser des courants d’air chaud croissants, y compris ceux mentionnés précédemment, une zone ensoleillée de grain mûri, pour élever le planeur. Les ascendances thermiques peuvent monter extrêmement rapidement, ce qui permet au planeur, s’il est habilement piloté, d’accomplir des augmentations importantes d’altitude. La montée des pentes se développe lorsque l’atmosphère en mouvement est forcée par une crête. En suivant la crête, le planeur peut planer sur de grands kilomètres. En planant sur les vagues, le planeur vole le long des vagues verticales de vent qui se développent dans la zone sous le vent de la montagne varie (un côté à l’abri du vent plus violent). Conduire ce type de surf permet de gagner rapidement de l’altitude sévère. Pour aider à toutes ces manœuvres ainsi qu’à la navigation, les planeurs peuvent être équipés d’instruments d’avion familiers, y compris un altimètre, un signe de vitesse, une indication de conversion et d’inclinaison, une boussole et un équipement de navigation GPS (méthode de placement international). L’outil le plus important est le variomètre, qui montre une fois que le planeur se déplace vers le haut ou vers le bas, même lorsque cette activité est tout simplement trop pour être vue à travers le pilote. Les informations nationales et internationales pour le vol à voile comprennent des cours de distance directe, aller-retour (un cours dans lequel un pilote commence à un endroit choisi, parcourt une longueur, puis revient vers l’emplacement choisi) et la distance en triangle (un cours cela commence par un endroit choisi et après cela il y a deux zones de commutation juste avant de rendre), la vitesse plus que les parcours triangulaires, obtenir de la hauteur et l’altitude absolue. Les compétitions de tournois planétaires ont commencé en 1937 et depuis 1950 ont déjà été organisées tous les deux ans. La compétition dure environ quatorze jours, et les emplois contiennent généralement plus de compétitions à temps écoulé que des cours de remise en forme ou triangulaires. Le champion entier dépend du total de points. En dehors de la compétition, plusieurs pilotes planent uniquement pour l’aventure. Encore plus d’information sur cette expérience de vol en parapente en allant sur le site web de l’organisateur.

Le manque de compétence économique de la presse

Les articles Recode, New York Times et Financial Times étaient particulièrement faibles, suggérant que les journalistes n’avaient pas vraiment suivi l’histoire d’Uber et n’étaient pas bons pour lire les rapports financiers. Toutes les histoires mentionnaient que le bénéfice déclaré d’Uber »était entièrement dû à cette situation unique. Gain de 2,94 G $ sur la vente au détail. Mais la plupart des histoires ont souligné le profit d’Uber »dans leurs titres et leurs titres, et seuls Newcomer (Bloomberg) et Griswold (Quartz) ont sérieusement tenté d’expliquer aux lecteurs que ce gain était une entrée comptable unique. Même avec leurs tentatives de clarification, la conclusion générale que la plupart des gens retireront de ces rapports est qu’Uber est désormais rentable » Contrairement à ces histoires, la colonne Lex du Financial Time (derrière un mur payant premium) a explicitement souligné que les résultats ne signifiaient pas qu’Uber était proche d’une entreprise rentable.Uber est solidement déficitaire avec un ralentissement de la croissance … et a un moyen de voyager vers convaincre les marchés que ses chiffres s’additionnent avant d’être rendus publics « Mais les gens qui lisent les actualités de FT » (ou le NYT, ou le WSJ) n’auraient aucune idée que les chiffres racontaient ce genre d’histoire. Aucune des histoires n’a tenté d’expliquer comment la vente d’une opération désespérément non rentable pouvait générer un bénéfice comptable de 2,94 milliards de dollars », ou n’a tenté d’expliquer qu’elle était entièrement basée sur l’opinion d’Uber sur la quantité de Grab (actuellement en perte d’argent) pourrait valoir un jour. Aucun de ces bénéfices »n’avait rien à voir avec l’échange d’actifs dont la valeur sous-jacente avait déjà été vérifiée ou basée sur des échanges sur les marchés publics. Aucun des journalistes ne semblait comprendre qu’une amélioration (à peu près) d’un demi-milliard de profits et pertes (en dehors de l’avantage comptable Grab) en un seul trimestre, si elle était vraie, serait une histoire majeure en soi, et n’a pas expliqué comment cela était atteint. Il semble provenir d’une réduction de 280 millions de dollars de l’indemnisation des conducteurs par rapport au 4e trimestre (les conducteurs obtiennent de moins en moins ce que les passagers paient réellement – un morceau de l’histoire d’Uber que tous les principaux points de vente ignorent) et d’une réduction de 277 millions de dollars des frais généraux et administratifs et de l’amortissement. frais. La plupart des histoires mentionnaient l’introduction en bourse espérée d’Uber pour 2019, mais aucune n’a tenté d’expliquer si les données du premier trimestre vers le récit d’Uber devront gagner une forte évaluation publique. Nous ne perdons plus un milliard de dollars par trimestre »est peut-être une meilleure nouvelle que l’alternative, mais ni Uber ni ces journalistes ne peuvent expliquer comment ou quand Uber pourrait atteindre le seuil de rentabilité, encore moins les bénéfices durables que les investisseurs devront voir. Dara Khosrowshahi a déclaré publiquement qu’il s’attend à ce qu’Uber atteigne 20 à 30 fois sa taille actuelle, et que les programmes de voitures volantes sans voiture d’Uber soient essentiels pour atteindre ces objectifs de croissance. Mais toutes les choses qui ont conduit à l’amélioration du P&L d’un trimestre à l’autre sapent directement ce récit de croissance. » Une grande partie des énormes réductions des frais d’administration et d’amortissement étaient liées à la réduction des dépenses de croissance future. N’importe quelle entreprise peut gruger ses bénéfices actuels si elle cesse de dépenser pour l’avenir, mais ce n’est pas ce que souhaitent voir les investisseurs potentiels dans les sociétés de croissance de la Silicon Valley. La plupart des articles citaient les commentaires de Khosrowshahi sur une croissance dépassant les attentes, mais aucun n’a noté que la croissance d’un trimestre à l’autre des paiements bruts aux passagers n’était que de 4%. Certaines de ces histoires mentionnaient la fin des essais de voitures sans conducteur en Arizona et le récent départ du chef du projet de voitures volantes d’Uber, mais personne n’a tenté d’expliquer en quoi ces faits pourraient être compatibles avec les objectifs de croissance agressifs de l’entreprise. De toute évidence, l’idée est que les entreprises en croissance »peuvent utiliser les bénéfices et les flux de trésorerie solides de leur activité principale pour financer diverses opportunités de croissance à plus long terme. Le reportage sur Uber ne tient toujours pas compte de sa terrible économie de huit ans dans ses activités principales et que son espoir de gagner éventuellement de l’argent dans des voitures sans conducteur et volantes est encore plus inexplicable. Navigation après  Dara Khosrowshahi a déclaré publiquement qu’il s’attend à ce qu’Uber atteigne 20 à 30 fois sa taille actuelle, et que les programmes de voitures volantes sans voiture d’Uber soient essentiels pour atteindre ces objectifs de croissance. L’autre jour, j’ai été stupéfait de voir une publicité Uber, faite avec l’odeur des conneries provenant de la télévision. Khosrowshahi – des erreurs ont été commises – nous ferons mieux. Depuis que nous suivons cette série Uber sur NC, nous savons qu’Uber coule une unité Nimitz par an, donc si elle grandissait comme un cancer jusqu’à 20 à 30 fois sa taille actuelle, je m’attendrais à l’équivalent d’une flotte d’unités Nimitz coulées par an. Voilà ce que signifie l’échelle, non? Jim Regarder la télévision ces jours-ci, il n’est pas rare de voir des publicités luisantes d’Uber, Facebook et Wells Fargo en succession rapide. Tous s’excusent d’avoir perdu leur chemin »et promettent de faire beaucoup mieux. S’ils sont perdus, je suis sûr que nous pouvons leur montrer le chemin vers un pénitencier fédéral, où leurs cadres appartiennent. Cameron Larry Mulcahy Thuto Harry Watt4Bob Première règle de la prédation capitaliste, ne parlez pas de prédation capitaliste. C’est donc une course, Uber finira-t-il par gagner des milliards pour quelques personnes grâce à une introduction en bourse, ou ses milliers de pilotes découvriront-ils enfin qu’ils ont été reçus. Bien sûr, il pourrait y avoir une offre infinie de pilotes Uber potentiels prêts à l’essayer. JTMcPhee Arizona Slim

  1. Est-ce une bonne chose?
  2. Fait-il de l’argent?
  3. Cela me fait-il plaisir?

Écran d’investissement assez simple, et voici comment Uber se mesure:

  1. Je ne comprends pas comment exploiter les gens qui sont en panne, désespérés et désespérés est une bonne chose. J’ai vu des pilotes Uber interagir avec la direction de l’entreprise. Le plus beau mot que je pourrais utiliser pour décrire ces interactions est condescendant. » Et une telle condescendance n’était pas nécessaire.
  2. Fait-il de l’argent? Eh bien, Hubert a rendu cette réponse assez évidente: NON.
  3. Cela me fait-il plaisir? Étant donné les réponses aux questions 1 et 2, je dois dire NON. Encore.

Arizona Slim ChrisPacific Cela met en évidence le sale secret de toute l’entreprise de voitures autonomes, à savoir que (malgré les allégations marketing contraires), les algorithmes sont encore loin d’être aussi efficaces que les humains pour détecter et classer des objets dans la plupart des scénarios. Les deux paramètres généralement utilisés pour évaluer la qualité d’un algorithme de classification sont la précision et le rappel. Le premier mesure le pourcentage de temps pendant lequel l’algorithme était correct lorsqu’il pensait qu’il avait un succès. » Dans ce cas: lorsque la voiture pensait avoir détecté une personne, à quelle fréquence était-elle correcte? Ce dernier mesure le pourcentage de cas réels que l’algorithme a pu détecter: parmi tous les cas où une personne était présente, à quelle fréquence l’algorithme les a-t-il repérés? Il existe un compromis direct entre ces deux mesures. Vous pouvez régler un algorithme pour avoir une très haute précision au prix d’un faible rappel, ou vice versa. L’obtention d’un score élevé pour les deux est un indicateur de la qualité de l’algorithme. Généralement, lorsque la sécurité ou la santé est un facteur, vous devez vous méfier de la prudence, ce qui signifie que vous visez à maximiser le rappel. Si vous manquez une tumeur qui s’avère cancéreuse, par exemple, c’est beaucoup plus grave que de signaler incorrectement une tumeur qui se révèle bénigne. Si votre algorithme est de mauvaise qualité globale, ou de qualité inférieure à ce que vous prétendez, cela entraînera inévitablement beaucoup de faux positifs car la précision souffre en raison du compromis ci-dessus. Dans le monde de l’auto-conduite, cela signifie que vous auriez effectivement un cheval nerveux qui sautait toujours à l’ombre. Les fausses alarmes (claquant sur les freins ou prenant des mesures d’évitement alors qu’il n’y avait rien) seraient courantes. Si vous essayiez de construire un récit marketing selon lequel votre technologie autonome était prête pour la production, ce genre de chose la compromettrait assez sévèrement. J’imagine qu’il y aurait une pression assez importante pour ajuster l’algorithme de, disons, 1 sur 10000 détections manquées à 1 sur 100 si vous pouviez obtenir une réduction significative des faux positifs et une meilleure expérience de conduite en le faisant. La réglementation est le moyen typique de contrebalancer cela. C’est pourquoi personne, sauf les désespérés, achète de la drogue ou des médicaments à des gars au coin de la rue, et pourquoi c’est une activité si risquée pour ceux qui le font. Uber, bien sûr, est fier de renoncer à toutes ces contraintes – souvent (comme en Arizona) avec la coopération du gouvernement. La question est donc: où Uber a-t-il tracé la ligne, et a-t-il manqué à son obligation de diligence en le faisant? Et combien vaut Uber pour s’assurer que personne ne leur pose cette question devant un tribunal? Le montant du règlement nous donnerait un indice, si nous le savions. 2short2stand Je souhaite que les consommateurs soient tout aussi critiques dans leur réflexion, le problème est que les gens aiment ce qui est bon marché et c’est le modèle subventionné de base d’Uber au détriment des conducteurs. Je suis toujours époustouflé, un troisième compétiteur n’est pas dans le match. Vous pouvez simplement facturer une commission forfaitaire de 1 $ à 1,50 $ et demander au conducteur de garder le reste, moins la carte de crédit et l’assurance TNC par mile, qui se situe entre 0,25 $ et 0,38 $. Les chauffeurs auraient enfin une plateforme de protestation contre cette corruption, puis une fois que la traction commence, repoussez ces mauvais joueurs. Je travaille dans le transport privé à SF depuis plus de 8 ans et je sais que le taux quotidien de trajets est de 175k-250k au fil de la semaine. Un covoiturage avec une saturation de 75% d’Uber, qui ne prend que 1 à 1,50 $, générerait 3,4 à 7,3 millions de dollars en SF chaque mois. Je souffle encore, cela ne se produit pas encore. Cendre> Il semble que cela provienne d’une réduction de 280 millions de dollars de l’indemnisation des conducteurs par rapport au 4e trimestre (les conducteurs obtiennent de moins en moins ce que les passagers paient réellement – un morceau de l’histoire d’Uber que chaque grand magasin ignore) Le problème avec le reportage vient de la plupart des journalistes ignorants et fans. Même les journalistes les plus critiques d’Uber peuvent être vus sur Twitter jaillissant d’assister à des fêtes chez Uber ou simplement d’utiliser Uber au quotidien. Uber cible la démographie des jeunes Manhattan ou les modes de vie des grandes villes. Altandmain Pour être honnête, je doute que la plupart des journalistes fassent aujourd’hui preuve de diligence raisonnable. Ils n’ont peut-être tout simplement pas le temps ou, dans le cas des médias, ils peuvent avoir peur de contrarier un annonceur majeur ou un annonceur potentiel. Tout comme Tesla, cela est devenu une autre entreprise perdante surévaluée. Les retombées de cela seront bien plus importantes que, disons, Juicerio ou Theranos, qui se sont effondrés. ChrisPacific La batterie dont nous avons besoin pour bien le faire… n’existe pas », a admis Mikolajczak. Elle était venue en Floride avec un défi pour la communauté des experts en batteries: développer une batterie qui est plus légère et a plus de capacité de stockage que tout ce qui a été produit jusqu’à présent. Puis vint le temps des questions. Avez-vous un plan de sauvegarde?  » a demandé Jeff Dahn, l’un des plus grands experts mondiaux de la batterie. Le public a éclaté de rire, immobilisant les avions d’Uber avant même qu’ils ne décollent.

Les fondateurs de Google démissionnent

Les fondateurs de Google, Larry Page et Sergey Brin ont annoncé aujourd’hui qu’ils quittaient leur poste de PDG et président d’Alphabet, la structure de l’entreprise dont Google fait partie. Sundar Pichai, PDG de Google, deviendra PDG d’Alphabet et de Google. Sergey Brin et Larry Page resteront au conseil d’administration. Dans leur lettre, referencement naturel Sergey Brin et Larry Page ont utilisé l’analogie de la parentalité en référence à Google. Ils ont dit qu’à 21 ans, il était temps pour l’entreprise qu’ils créaient de pouvoir exister sans l’influence quotidienne des co-fondateurs. Concernant Sundar Pichai, ils ont déclaré: Sundar apporte au quotidien humilité et passion pour la technologie à nos utilisateurs, partenaires et collaborateurs. Il a travaillé en étroite collaboration avec nous pendant 15 ans, grâce à la formation d’Alphabet, en tant que PDG de Google et membre du conseil d’administration d’Alphabet. Il partage notre confiance dans la valeur de la structure Alphabet et la capacité qu’elle nous offre de relever de grands défis grâce à la technologie. Il n’y a personne sur qui nous nous sommes appuyés davantage depuis la création d’Alphabet, et il n’y a pas de meilleure personne pour diriger Google et Alphabet vers l’avenir.  » Je me souviens avoir regardé Matt Cutts à SMX Advanced en 2011 partager une anecdote de Larry Page l’encourageant à répondre à d’étranges requêtes de recherche comme Warm Mangoes. Les mangues chaudes consistaient à comprendre que les gens voulaient savoir pourquoi les mangues devenaient chaudes dans des boîtes. Le but de la question était de comprendre les requêtes des utilisateurs, aussi vagues soient-elles. Ce genre de réflexion avant-gardiste a mis Google sur la voie du traitement du langage naturel et de l’avènement de Google Assistant. J’ai en fait eu le privilège de rencontrer Sergey Brin lors de la toute première conférence Google Zeitgeist qui s’est tenue au siège de Mountain View de Google. Je l’ai rencontré lors d’un cocktail organisé après l’une des journées de la conférence. Sergey a bien voulu poser avec moi pour une photo. Sundar Pichai dirige Google depuis 2015. Pendant cette période, Google a connu une croissance remarquable en tant que moteur de recherche. Il sera intéressant de voir comment Alphabet grandit sous sa direction.

L’affaire Closs

Hormel Foods et Jennie-Turquie ont annoncé mercredi qu’elles donneraient la récompense de 25 000 $ qu’elles avaient offerte pour des informations sur Jayme Closs, 13 ans, à Jayme elle-même, après qu’elle ait échappé à l’homme qui l’avait enlevée et tué ses parents. La jeune fille a été enlevée de son domicile à Barron, Wisconsin, après que ses deux parents ont été tués le 15 octobre. Elle s’est échappée près de trois mois plus tard, le 10 janvier après que son kidnappeur l’a laissée seule et lui a dit de rester sous son lit, qu’il avait alourdi d’objets lourds, selon une plainte pénale Jayme a réussi à repousser les poids du lit pour qu’elle puisse ramper. Elle a déclaré aux autorités qu’elle avait mis ses chaussures de kidnappeur et était sortie de la maison, où elle avait rencontré Jeanne Nutter, une ancienne assistante sociale, qui promenait son chien. Nutter a emmené Jayme chez un autre voisin où ils ont appelé le 911. Les parents de Jayme, James et Denise Closs, travaillaient tous les deux chez Jennie-, qui appartient à Hormel Foods. Après l’enlèvement de Jayme, la société a égalé la récompense de 25 000 $ que le FBI avait offerte pour obtenir des informations dans son cas. « Ici à Barron, notre famille Jennie fait face à une situation très tragique », a déclaré mercredi Jim Snee, Tematis PDG de Hormel Foods. « Alors que nous pleurons toujours la perte de membres de la famille de longue date, Jim et Denise, nous sommes tellement reconnaissants pour la courageuse évasion de Jayme et qu’elle soit de retour à Barron », a-t-il déclaré. « La société a exprimé son souhait de faire don de 25 000 $ à Jayme. » Il a ajouté qu’ils espéraient que l’argent pourrait être placé dans un fonds fiduciaire pour Jayme. BuzzFeed News a demandé au FBI ce qu’il adviendrait de l’argent de récompense qu’ils ont offert, mais l’agence n’a pas répondu « en raison de la vie privée ». « À la fin des enquêtes dans lesquelles des récompenses sont offertes, le FBI évalue les informations fournies ainsi que les circonstances uniques de l’affaire et sa résolution, et détermine s’il est approprié d’attribuer une récompense en fonction des critères établis pour la récompense, » Leonard Peace, l’officier des affaires publiques du FBI Milwaukee, a déclaré dans un e-mail à BuzzFeed News. « Notre pratique générale consiste à s’abstenir de divulguer des détails sur les décisions finales dans ces domaines pour des raisons de confidentialité. » Le kidnappeur de Jayme, Jake Patterson, 21 ans, a été arrêté peu de temps après son évasion et a été accusé d’enlèvement et d’homicide.

Une journée de hacker

Une phrase inattendue: Beto ‘Rourke, le plus récent démocrate de la course présidentielle de 2020, faisait autrefois partie du collectif de hackers « Cult of the Dead Cow ». Une phrase plus attendue: Nous sommes rapidement arrivés à l’ère politique où nos politiciens ont écrit des trucs assez bizarres ou embarrassants ou en fait des choses perspicaces en ligne quand ils étaient adolescents. «  Rourke, qui fait actuellement campagne dans l’Iowa, a récemment parlé à Reuters de son implication dans le collectif (qui est relativement célèbre dans la communauté des technologies / hackers) après qu’un journaliste ait découvert qu’il en était membre. « œIl y a juste cette valeur profonde à pouvoir être séparé du système et le regarder d’un œil critique et s’amuser pendant que vous le faites », a déclaré O’Rourke à Reuters. «œJe pense que le culte de la vache morte en est un excellent exemple.» Comme un aspect de son engagement avec le groupe il y a près de 30 ans, ‘Rourke a écrit beaucoup de contenu (connu sous le nom de t-files) sous le pseudonyme de « Psychedelic Warlord », a rapporté Reuters. Les écrits là-bas  » qui vont des interviews aux histoires courtes aux poèmes  » pourraient vous être familiers si vous étiez une fois un adolescent ou un préadolescent avec un LiveJournal, Xanga ou un blog WordPress. Une grande partie de l’écriture se lit comme une plaisanterie intérieure, une partie se lit comme un jeune essayant juste d’expérimenter un peu avec ce qu’il peut faire avec le langage. Reuters postule que certains des écrits ici pourraient être problématiques pour ‘Rourke dans sa campagne présidentielle. Si cela s’avère vrai, plusieurs générations d’espoirs politiques sont plutôt foutues. Nous entrons dans la période où les milléniaux se présentent aux élections présidentielles. «  Rourke, carrément un gars de la génération X, nous donne juste un avant-goût du type de processus de maturation publique auquel nous allons tous être soumis pour pratiquement tous les candidats à la présidentielle à partir de maintenant jusqu’à ce qu’Internet soit en panne ou que quelqu’un comprenne enfin comment supprimer des photos maladroites que votre colocataire vous a tagué sur un Facebook public. «  Rourke est peut-être l’un des premiers à avoir ouvert sa bizarrerie juvénile en ligne pour le monde, mais il n’est qu’au début d’une vague. À moins que vous ne vouliez un candidat à la présidentielle qui n’a jamais passé beaucoup de temps en ligne comme un enfant, attendez-vous à avoir un candidat à la présidentielle avec une histoire en ligne colorée et publique. Un porte-parole de la campagne présidentielle de Rourke n’a pas immédiatement répondu à une demande de confirmation que tous les écrits du Culte de la vache morte de Psychedelic Warlord avaient bien été écrits par le candidat. Mais Reuters a rapporté que les fichiers t sous le pseudonyme provenaient de «Rourke, et dans au moins un cas, Psychedelic Warlord se réfère à lui-même comme« Robert »», le prénom de Rourke. Voici juste un peu de ce qui est toujours en ligne de Psychedelic Warlord. Poésie « Le chant de la vache » a été publié en 1988, lorsque ‘Rourke avait environ 16 ans. C’est vraiment un poème écrit par un garçon d’environ 16 ans. Meilleure supposition: il s’agit d’une blague intérieure sur le culte de la vache morte. Les deux premières strophes: J’ai besoin d’un coup de foudre, Aime-moi, respire mes pieds, La vache s’est levée. Agendas Certains des écrits archivés de Psychedelic Warlord se tournent vers le personnel, ce à quoi vous vous attendez pour quelqu’un qui a tenu un compte moyen raisonnablement actif au cours des derniers mois. Dans les années 1990, «Ma journée avec le dentiste», Psychedelic Warlord va chez le dentiste («Rourke a apparemment quelque chose pour la dentisterie publique). Un extrait relatable: Maintenant, je bave partout, parce que leur godamn salive-sucker-upper ne fonctionne pas trop bien; et je ne sens pas du tout le côté droit de mon visage. Bien sûr, je ne peux pas parler parce que le côté droit de mon visage est du mastic idiot et il a maintenant une trentaine d’outils dans ma bouche. Alors, bien sûr, il commence à me poser quelques questions supplémentaires. Dans les «Ultra Trendies» de 1989, Psychedelic Warlord aborde la culture. Psychedelic Warlord est plus punk que vous. ULTRA TRENDIES ne sait rien de la scène alternative dont ils prétendent tant se soucier. On peut souvent les entendre dire quelque chose comme: « Oui, je suis allé boire avec Minor Threat hier soir. Leur chanteur principal a le mohawk le plus COOL. » .. xXx Le seul groupe que ces ULTRA TRENDIES aient jamais écouté est les Sex Pistols. Sid Vicious est un putain de DIEU pour ces gens … xXx En de très rares occasions (en raison d’une mentalité et d’une créativité faibles), ULTRA TRENDIES constituera un groupe. On l’appellera généralement quelque chose comme «Les anarchistes», ou, si un manque total de créativité se produit, ils se nommeront «Les Sex Pistols». fiction Voici où Reuters suggère que «Rourke puisse rencontrer des problèmes. Dans « Visions From the Last Crusade » de 1988, Psychedelic Warlord a un peu de fiction sur le meurtre. Une analyse amateur suggère ici que ce n’est pas une fiction qui fait l’éloge du meurtre autant qu’une critique fictive d’une culture que Psychedelic Warlord n’aimait pas beaucoup (voir les journaux ci-dessus). Un exemple d’une ligne: « Plus je tuais de personnes, plus mes rêves étaient longs. » Essais Dans «A Feature on MONEY», le monstre d’aujourd’hui de 1987, «Psychedelic Warlord imagine un monde sans argent. Dès le début de la pièce: L’argent fait partie de votre vie depuis le jour de votre naissance. Cela fait partie de la vie de chacun depuis des milliers d’années. En fait, il faut remonter aux anciens Chinois et Grecs pour trouver les origines de l’argent. Puisqu’il fait partie de votre vie depuis si longtemps, vous n’avez probablement jamais pensé à la vie sans elle. Eh bien, voici votre chance. Pensez, une société libre sans classification élevée, moyenne ou faible de ses habitants. Pensez, plus de meurtres, de suicides, de divorces ou de vols liés à l’argent. Pensez, plus de familles vivant en dessous d’un seuil de pauvreté défini ou d’enfants mourant de faim à cause d’un manque d’argent. Vous vous dites probablement, « bien sûr, cela sonne bien, mais comment pourrions-nous jamais accomplir cela? » Eh bien, dans ce court dossier, je vais vous expliquer les vertus d’une société sans argent et les chemins que nous devons emprunter pour les atteindre. Warlord reconnaît qu’une telle société nécessiterait une refonte sérieuse du gouvernement, et doute que « les masses soutiendraient un mouvement aussi radical en ce moment ». Mais c’est extrêmement le type d’idée radicale qu’un adolescent qui vient de se lancer en politique pourrait penser. Et il est légitimement intéressant de voir quelqu’un travailler à travers des idées radicales, peu importe à quel point cette personne peut ressentir ces idées plus tard dans la vie. « Souvenez-vous », écrit Psychedelic Warlord, « nous sommes la prochaine génération, et nous gouvernerons bientôt le monde. » Entrevues Psychedelic Warlord prétend mener une interview conjointe avec un membre juif du collectif d’un néonazi en 1988 « INTERVIEW AVEC NEO-NAZI ‘AUSDERAU’ » Ce n’est pas une tentative particulièrement éclairante d’apprendre comment un néonazi voit le monde, mais bon, une bonne technique de reportage ici (« AD » est les deux intervieweurs). AD: Suivez-vous Hitler? NN: Non. Non! Nous suivons le Christ! Hitler était un homme qui a été utilisé à cette époque. Mes grands-parents étaient sous son régime. Il avait de bonnes idées, mais il n’était pas parfait. Tout cela pris ensemble «  » quelqu’un qui a le don général de rester en dehors du scénario, de parler et d’écouter qui que ce soit là, de sauter des détails en faveur de longs messages et de délibérations publiques sur les mérites d’une idée de politique particulière «  » est le début version de ce qui est charmé et énormément frustré des démocrates à propos du style de Rourke. Ce n’est peut-être pas la façon traditionnelle de voir comment les candidats évoluent au fil du temps, mais c’est presque certainement vers où nous nous dirigeons.

Le marché gris de l’Inde

Alors que les autorités indiennes répriment la vente de cigarettes électroniques, les revendeurs clandestins colportent des Juuls sur le marché gris à un prix spectaculaire pour les clients riches curieux de la marque américaine controversée. Juul connaît une montée en popularité involontaire en Inde, grâce à des vendeurs en ligne et de brique et de mortier qui le revendent sur le marché gris non officiel. Les vendeurs indiens ont déclaré à BuzzFeed News que les cigarettes électroniques à la mode s’envolent de leurs étagères, à des prix élevés, au milieu d’un manque de clarté réglementaire concernant les cigarettes électroniques en général dans le pays. Bien qu’il n’y ait aucune interdiction fédérale sur les ventes de vapoteurs, les appareils ne peuvent pas être vendus dans un nombre croissant d’États en Inde et le ministère de la Santé a demandé au secrétaire au commerce d’interdire l’entrée des produits Juul dans le pays. Juul, qui envisage un lancement en Inde «  » le deuxième plus grand marché mondial de fumeurs «  », ne vend pas officiellement ses produits en Inde et décrit certains des échanges commerciaux non autorisés actuels comme « œillégaux » dans une déclaration à BuzzFeed News. Les vendeurs ont déclaré qu’ils achetaient des cigarettes électroniques Juul et des dosettes de nicotine au prix de détail, plus les frais d’expédition, auprès de contacts aux États-Unis, et revendaient les produits à un prix élevé en Inde, où un kit de démarrage Juul coûte environ 100 $ (par rapport à 29 $ aux États-Unis), bien plus que d’autres alternatives comme Justfog. Les appareils Juul coûtent environ 50 $ (ils sont 20 $ aux États-Unis) et un pack de quatre capsules à 16 $ aux États-Unis se vend deux fois plus. Malgré le coût élevé, Juul s’illumine parmi les consommateurs urbains aisés de l’Inde. « œ Je ne vois plus personne vapoter autre chose », a déclaré Sahil Behal, photographe de mode de Mumbai. Trois vendeurs, qui souhaitaient garder l’anonymat, ont déclaré à BuzzFeed News qu’ils vendaient entre 300 et 400 appareils Juul, et environ 1000 pods Juul chaque mois. « œ C’est littéralement la seule chose que les gens demandent », a expliqué un vendeur de Mumbai. Il estime que Juul représente maintenant 70% de ses activités de vapotage. « œ Je vends tellement vite que j’ai du mal à suivre mes commandes », a déclaré Pierre Andre, qui vend Juul en ligne, à BuzzFeed News. «œPas beaucoup de gens ont vapoté en Inde jusqu’à il y a quelques années, mais maintenant, tout le monde veut juste Juul. Il y a un appétit sain pour les importations chic et adjacentes à la technologie  », a déclaré le vendeur de Mumbai, les riches clients ayant commencé à acheter des appareils Juul des États-Unis il y a environ un an. Mais les vendeurs ont également déclaré que l’appétit soudain de l’Inde pour Juul semble être alimenté, au moins en partie, par la controverse entourant le produit aux États-Unis, où des critiques l’ont critiqué pour avoir créé des «  niveaux épidémiques  » de consommation de nicotine chez les adolescents avec ses gousses aromatisées. «œJe suis ravi que cette société ait rencontré beaucoup de controverses là-bas», a déclaré le vendeur de Mumbai. «œ Cela a fait prendre conscience aux gens d’ici. Toute publicité est une bonne publicité. » Dans une déclaration à BuzzFeed News, un porte-parole de Juul a déclaré: «œJUUL Labs s’engage à respecter et respecter toutes les lois locales. « ¦ Nous n’approuvons pas la disponibilité des produits JUUL en Inde car ils sont importés parallèlement ou illégalement. » Juul a déclaré qu’il ne livrait pas en Inde, et en général, «œNous ne livrons pas en dehors du pays où l’achat a été effectué. Nous surveillons et prenons des mesures lorsque nous le pouvons contre ceux qui, selon nous, expédient notre produit à l’étranger.  » Les deux fournisseurs non officiels de Juul et Juul lui-même naviguent sur des réglementations en évolution pour le tabac et les cigarettes électroniques en Inde. « œ Nous sommes ouverts au dialogue avec les législateurs et les régulateurs », a déclaré le porte-parole de Juul. Douze des 29 États de l’Inde ont interdit les cigarettes électroniques; et la Direction générale des services de santé (DGHS), l’organisme de réglementation de la santé de l’Inde, a publié l’année dernière un avis exhortant les autres à cesser d’importer et de vendre des dispositifs de vapotage pour le «œ grand risque pour la santé» que pose la nicotine, y compris la dépendance, les dommages aux femmes enceintes, et les maladies cardiovasculaires. Une étude publiée en février dans le New England Journal of Medicine a déclaré que, même si les cigarettes électroniques aidaient mieux les gens à réduire les cigarettes traditionnelles par rapport aux thérapies telles que les timbres à la nicotine, les utilisateurs en devenaient de plus en plus dépendants. Sur les près de 900 participants à l’étude, 80% qui sont passés aux cigarettes électroniques des cigarettes traditionnelles ont continué à les utiliser à la fin d’une année, tandis que seulement 9% des personnes qui ont remplacé les cigarettes traditionnelles par des alternatives ont recommencé à fumer. Leur popularité croissante suscite des inquiétudes chez les experts de la santé en Inde. « œLe lancement de Juul en Inde est une mauvaise idée », a déclaré à BuzzFeed News le Dr Vivek Nangia, directeur de la pneumologie au Fortis Healthcare de New Delhi. «œIl est présenté comme un produit qui permet aux gens de réduire le tabagisme, mais il y a de fortes chances que les personnes qui les utilisent deviennent dépendantes d’eux en raison de leur forte teneur en nicotine.» Punit Paranjpe / AFP / Getty Images Un Indien fume une cigarette à Mumbai. Les produits Juul sont disponibles dans les grandes villes indiennes dans de nombreux magasins qui vendent des cigarettes électroniques et des produits de vapotage, et figurent en bonne place sur des dizaines de sites Web qui vendent des vapes en Inde. Comme c’était le cas aux États-Unis, les médias sociaux ont aidé Juul à se propager en Inde. Une recherche sur Instagram, par exemple, a fait apparaître les comptes de dizaines de vendeurs de vape indiens avec des publications de pods et d’appareils Juul et des liens vers leurs propres sites Web. Commander un Juul est aussi simple que de l’ajouter à votre panier et de cocher une case qui certifie que vous avez 18  » d’âge minimum pour acheter des e-cigarettes en Inde. Certains vendeurs répertorient un numéro de téléphone WhatsApp dans leur biographie Instagram et y prennent des commandes, avec des paiements effectués via PayTM, un service de paiement mobile indien similaire à Venmo, ou «  œcash à la livraison  ». Les appareils sont expédiés à travers le pays »», y compris aux États qui ont interdit les cigarettes électroniques. « œ Personne ne vérifie vraiment », a déclaré un vendeur en ligne qui a demandé à rester anonyme. Comme la réglementation et l’application restent floues, les vendeurs de cigarettes électroniques continuent d’opérer sur ce marché gris. Les documents examinés par BuzzFeed News, par exemple, montrent que le mois dernier, la DGHS a publié un avis exhortant les États indiens à empêcher les vendeurs d’importer, de vendre ou d’échanger des cigarettes électroniques. Un petit groupe de vendeurs indépendants l’a contesté devant la Haute Cour de Delhi. « œ Actuellement, il n’y a qu’un » avis « , pas une législation », a déclaré M. Chowdhery. Cela ne signifie pas pour autant que le marché gris ne comporte pas de risques en Inde. En décembre, les autorités locales ont arrêté un vendeur dans la ville de Hyderabad  » qui n’a pas encore interdit les cigarettes électroniques  », affirmant qu’il avait enfreint la loi indienne sur les cigarettes et autres produits du tabac (COTPA), qui interdit la publicité ouverte des cigarettes et des produits du tabac et la vente aux mineurs, entre autres. Chowdhery a également appelé cet «argument de merde», car les cigarettes électroniques ne sont pas encore incluses dans le COTPA. Il n’y a toujours pas de loi nationale interdisant la publicité pour les cigarettes électroniques en Inde, a déclaré Chitranshul Sinha, un avocat de la Cour suprême indienne. Mais à la fin de 2018, le gouvernement indien a proposé des règles qui exigeraient, entre autres, que des plateformes comme Facebook, Instagram, Twitter et WhatsApp suppriment tout le contenu qui favorise le vapotage dans le pays. (En novembre, Juul a fermé les pages officielles de ses comptes Facebook et Instagram avec des milliers d’adeptes chacun) au milieu des critiques aux États-Unis selon lesquelles il utilisait les plateformes pour commercialiser son appareil auprès des mineurs.) Juul a déclaré à BuzzFeed News: n’ont pas de plans définitifs de lancement en Inde. » Pourtant, la société repousse déjà contre ces règles proposées. En janvier, la société a écrit une lettre au gouvernement indien disant qu’elle était «préoccupée» par la réglementation proposée qui empêcherait les fumeurs adultes d’accéder aux informations sur les produits de vapotage et de les acheter en ligne. Il s’est également positionné comme une «alternative pour les fumeurs adultes cherchant à passer du tabagisme combustible à la cigarette» et a écrit que «œ étant exempts de tabac, les produits de vapotage Juul ont le potentiel d’être une alternative à moindre risque pour les fumeurs adultes». Juul détenait 73% du marché américain des cigarettes électroniques en 2018, selon les données de Nielsen, et il a récemment reçu un investissement de 12,8 milliards de dollars sur une évaluation de 38 milliards de dollars du géant des cigarettes Altria. Selon l’agence d’études de marché Euromonitor International, le marché indien des produits vapeur en Inde valait 15,6 millions de dollars en 2017, aucune marque ne détenant une part importante du marché, mais il devrait croître de près de 60% par an jusqu’en 2022. Bien que son lancement éventuel en Inde puisse faire baisser les prix et créer un nouveau marché pour les fumeurs, ce ne sera pas simple, a déclaré Chowdhery. «œIls vont aussi avoir avec eux tout le bagage de controverses lorsqu’ils arriveront.»

Rome comme au cinéma

Il était minuit et j’étais assis devant le Bar della Pace, situé sur la Piazza della Pace, juste à côté de la Piazza Navona à Rome, lorsque Rino Barillari est passé. Voici le « roi des paparazzi », le plus célèbre paparazzo du monde ou, du moins, le premier, l’homme qui aurait inspiré Fellini à inventer le nom Paparazzo, qui se traduit grossièrement par « parasite ».

Même si je ne le connaissais pas, j’aurais fixé mes yeux sur lui: il y avait une certaine menace charismatique dans la façon dont cette silhouette à la poitrine torse se déplaçait dans la rue. Il a repéré quelqu’un qu’il connaissait, a fait un signe de la main et a appelé une bonne nuit sans ralentir le pas; puis sa veste en cuir et lui disparurent au coin de la nuit.

J’avais rencontré Barillari 10 jours plus tôt au Café de Paris, Via Veneto. J’étais à Rome pour visiter le tournage du nouveau film de Wes Anderson, The Life Aquatic (il commence à la fin de l’année et met en vedette Bill Murray, Anjelica Huston, Owen Wilson, Cate Blanchett et Willem Dafoe), et j’avais préparé par me plonger dans le l’histoire cinématographique de la ville, dont Barillari est une partie périphérique, mais en quelque sorte essentielle.

À mon arrivée, une longue séance de photos avait déjà eu lieu, Barillari posant avec son appareil photo à l’ancienne. La caméra reposait maintenant sur la table devant lui pendant qu’il fumait et parlait devant un large auditoire attentif comprenant ses amis et ses interprètes. Mes compagnons, Tom Dey et Coliena Rentmeester, mari et femme, ont discrètement pris des photos pendant que Barillari racontait des histoires sur sa grandeur. Chaque clic de la caméra envoyait une secousse d’énergie à travers lui.

« Est-ce que je gagne de l’argent? » il a dit. « J’ai trois ex-femmes et deux maîtresses, alors bien sûr je gagne de l’argent! »

Et: « Tous les soirs, je bois vingt à vingt-cinq verres de champagne. L’année dernière, j’ai passé un test sanguin et ils ont trouvé des traces de spumante. »

Et: « La dolce vita est impossible à voir ou à toucher – c’est un mode de vie. »

À propos de Fellini, il était ambivalent.

« Dans La Dolce Vita, les photographes veulent faire la photo à tout prix, sans aucun sentiment de respect pour leurs « victimes ». Je ne me reconnais pas dans ce portrait. Je préférerais m’appeler « voleur d’images ».  »

« Fellini était lui-même un vrai paparazzo », a-t-il ajouté. « Un excellent dépisteur. »

Plus tard, nous avons tous erré dans la rue au Harry’s Bar. Harry’s (avec Café de Paris) a été le théâtre de la première dolce vita, à la fin des années cinquante et au début des années soixante, lorsque des productions hollywoodiennes ont été tournées en ville et que des gens comme Frank Sinatra se promenaient. Il existe maintenant un Hard Rock Café, et ces établissements ont l’impression d’être entre guillemets.

Chez Harry, Barillari a été accueilli par la chaleur d’un habitué de longue date. Au rez-de-chaussée, sur les murs, des photographies encadrées de diverses célébrités ont été prises principalement par Barillari. Il a particulièrement apprécié le cas où une starlette écrase son cornet de crème glacée sur le visage d’un paparazzo intrusif qui est, bien entendu, le roi lui-même.

« Cela, » remarqua-t-il sèchement, « fut un affrontement avec Sonia Romanoff sur la Via Veneto en 1963.  »

La cigarette fumait, il montra une autre photo: « Voici Peter O’Toole, c’est moi et sa femme … J’ai détruit leur mariage. »

Ville de scooter

A Rome, j’aime voyager en scooter. Rome est une ville de surprises, de friandises imprévues. Le scooter est le véhicule idéal pour l’improvisation. Au-dessus, des essaims d’hirondelles survolent le Colisée ou la Piazza del Popolo et disparaissent brièvement à la lumière, comme des stores vénitiens tournés de haut en bas. les rues délicieusement noueuses du quartier juif.

Mon magasin de scooter se trouve sur la Via della Purificazione, près du sommet des marches espagnoles. Ses murs sont recouverts de photographies de vedettes de cinéma américaines sur des scooters. Il y a James Dean, qui a l’air sensuel, et Charlton Heston, qui rigole avec un grand sourire, prend une pause de Ben-Hur. John Wayne est assis de manière un peu incongrue dans un bonnet confédéré. Rock Hudson semble sage dans un uniforme militaire. Et puis il y a la célèbre image de film de Gregory Peck avec Audrey Hepburn qui tient bien.

J’étais arrivé à Rome le matin de Thanksgiving, et le ciel était couvert et sujet aux averses. Je scrutai les pavés gris mouillés et savais que le scooter devrait attendre. Au lieu de cela, je suis monté dans un taxi avec ma petite amie Elizabeth, Tom et Coliena et je me suis dirigé directement aux studios Cinecittà. Cela semblait étrange de quitter Rome dès son arrivée, mais je me suis consolé en pensant que nous allions dans un autre type de Rome, une sorte d’univers parallèle.

Il y a la ville de Rome. Et la ville de Rome telle qu’elle apparaît dans les films. Il y a les nombreuses couches archéologiques de Rome. Et, à leur tour, ces nombreuses couches reflétées dans le film. Mais quand on parle de cinéma à Rome, tous les chemins mènent à Rome, ville ouverte, de Roberto Rossellini.

Le film a commencé à prendre forme quelques mois après l’entrée des troupes alliées dans Rome à l’été de 1944 et est entré en production en janvier 1945. Il mêle des images documentaires de troupes allemandes dans les rues romaines et l’histoire fictive de résistants italiens en fuite depuis la gestapo. Open City a annoncé l’arrivée de la nouvelle esthétique du néoréalisme italien. Federico Fellini a un crédit de script. Compte tenu du caractère littéralement brûlant d’Open City et d’autres successeurs immédiats tels que Bicycle Thief de Vittorio De Sica, il s’agit d’un saut étrange vers les expériences cinématographiques de plus en plus surréalistes des œuvres ultérieures de Fellini.

Des années plus tard, André Bazin, critique de cinéma français, a déclaré dans un article sur Open City: « Dès qu’elle se forme, la peau de l’histoire se décolle en film. »

Le musée Fellini

« La veuve » ne nous verrait pas. La veuve s’appelait Mannoni, et c’était à sa discrétion de pouvoir visiter le musée Fellini à Cinecittà. (Cinecittà a été fondé en 1937, sous le gouvernement de Mussolini.) Tout le monde au studio l’appelait la veuve en raison de sa dévotion singulière envers son ancien patron, Federico Fellini. Protéger les Fellini la flamme était tout son travail.

On m’avait dit que le musée Fellini comprenait une réplique du bureau du directeur, exactement telle qu’elle existait au moment de son décès, en 1993. C’était comme si l’un de ces anciens châteaux que l’on entend parfois raconter qu’il était transporté pierre par pierre la campagne européenne dans la cour de quelqu’un dans le Connecticut ou à Hollywood. Sauf que, dans ce cas, il a été déplacé d’une pièce du lot à une autre. On pourrait dire que ce n’était plus son bureau, mais un décor de son bureau qui, vu le contexte, semblait approprié. C’était un studio de cinéma, après tout. L’artifice était son affaire.

Je voulais vraiment voir le musée Fellini. Jour après jour, nous avons fait des pèlerinages à Cinecittà et, jour après jour, notre demande a été refusée.

C’est dans les films de Fellini que la ville de Rome est la plus persistante, visible, consciente d’elle-même, débordante, perverse et belle. Il est également le cinéaste dont les films traitent le plus souvent de l’acte de faire des films. à Rome. La Roma de Fellini, par exemple, présente une équipe de tournage essayant d’enregistrer des images de la Rome moderne, incentive à Rome alors que de plus en plus de traces des incarnations passées de la ville continuent de faire leur apparition. Fellini a déclaré que son inspiration était un rêve. « J’ai rêvé que j’étais emprisonné dans une oubliette au fond de Rome. J’ai entendu des voix surnaturelles venir à travers les murs. Ils ont dit: » Nous sommes les anciens Romains. Nous sommes toujours ici.  » « (Moi, Fellini.)

Cette phrase a résonné à travers mes voyages en ville. Voir la gueule de la vérité – et la longue file de touristes qui la précédait – était de se demander si nous étions tous ici pour voir l’artefact ou pour voir la chose dans laquelle Audrey Hepburn a fourré sa main. « Nous sommes les films romains », dit la voix. « Nous sommes toujours là. »

Owen Wilson’s Roma

Un soir, je suis allé à un dîner dans un appartement donnant sur la Piazza Navona, à seulement quelques pâtés de maisons de l’hôtel Raphaël, où j’habitais. La pièce était sombre et la table était basse, tout le monde assis sur des coussins. L’hôte avait décidé d’être aventureux et avoir un dîner chinois. Venir de New York pour rencontrer du poulet à l’ananas à Rome semblait un peu cruel, mais la table était belle, ses visages brillaient à la lueur des bougies. Je me suis assis entre Owen Wilson et Tom Dey. Nous étions les Américains.

Au fond de la pièce, un grand tableau accroché au mur était plongé dans l’obscurité: un bébé espiègle regardait par-dessus l’épaule d’une femme nue. Il y avait un peu de ciel bleu à l’arrière-plan. J’ai entendu parler de « Tiziano ».

Je demandai, presque comme une blague, si le tableau était un Titien et on me dit que oui. Il y a quelques mois à peine, un montant équivalent à 15 millions de dollars.

Owen Wilson s’est lancé dans une histoire sur sa journée qui a fait rire tout le monde.

Il avait été invité à une projection préalable de La passion du Christ. Il s’est présenté en jeans et a découvert qu’il était le seul membre du groupe d’une vingtaine de personnes là-bas qui n’était pas prêtre.

« C’était un peu gênant; ils portaient tous des robes », a-t-il déclaré. « Et il y avait quelques problèmes d’accoudoir avec le prêtre à côté de moi. Je veux dire, c’est un long film.  »

D’après ce que j’avais vu, Wilson était une bulle d’ambiance positive et de bonne humeur américaine traversant Rome. À Trastevere, un couple d’étudiants américains s’est précipité vers lui avec un DVD de Zoolander à la main, à bout de souffle après être retourné chez eux pour le récupérer. Il a simulé des bruits d’horreur sur son corps partiellement nu, a signé son nom et s’est ensuite fondu dans la foule. Il se comportait avec une aisance agréable: il discutait avec des inconnus dans des bars et se promenait à bicyclette.

Wilson était enfermé dans un bachelor tentaculaire donnant sur les deux fontaines de la Piazza Farnese. Il était parsemé de livres tels que The Crack-Up de F. Scott Fitzgerald et San Remo Drive de Leslie Epstein. Il y avait aussi une table de baby-foot.

Un jour, je suis allé chez lui avec un DVD de Fellini’s Roma. Je voulais montrer à Owen et à Tom la dernière scène célèbre dans laquelle une foule de motocyclistes traversait la ville la nuit. C’est un long coup silencieux et un petit tour spectaculaire de la ville, avec des sites familiers – le musée du Capitole, le Colisée, le Forum et de nombreux autres monuments – tous éclairés par un étrange et inconnu projecteur.

Claudia Ruspoli a joué un rôle dans ce film et m’a dit que l’été où Fellini l’avait tournée, elle avait illuminé ses rêves de la ville. « Rome était une ville sombre, les monuments éteints », a-t-elle déclaré. « Lorsque Fellini a tiré sur Roma cet été-là, les monuments étaient tous illuminés et nous les avons vus de nuit pour la première fois. Magnifique! »

Tom, Owen et moi avons regardé Roma. Mon œil continuait d’avancer des images sombres de cirque des scènes de nuit de Fellini à la place Farnèse, toutes ensoleillées et idylliques. Le va-et-vient était un peu comme le film que je regardais. Film et vie se faisant écho.

Je pensais à quelque chose que Mark Pollard, un graphiste du département artistique de Life Aquatic, avait déclaré: « Quand on est à Rome, les films Fellini semblent beaucoup moins surréalistes. Ils ressemblent à de la vie. »

Au Pôle

Autant que dans le temps, l’effort pour atteindre le pôle a été couplé à celui de cartographier un territoire inexploré et d’accumuler des données technologiques; après l’expédition Fram, il ne fait plus de doute que la partie centrale du bassin polaire était une eau contenant des glaçons dont toute propriété encore à identifier sera périphérique. La course pour votre pole a ensuite dégénéré en un événement mondial de démonstration. Plusieurs expéditions, suivant les traces de Jackson, ont tenté de se rendre au pôle depuis le territoire de Franz Josef. 3 étaient des États-Unis: Walter Wellman en 1898-99, l’expédition Baldwin-Ziegler en 1901-02, ainsi que le voyage Fiala-Ziegler en 1903-06. Une expédition italienne dirigée par le duc d’Abruzzi établit un nouveau record en 1900, lorsque le capitaine Umberto Cagni atteignit 86 ° 34 ‘N. Us Robert E. Peary commença ses opérations polaires en 1891-92 et 1893-95, lorsque il a créé deux voyages prolongés au-dessus du nord-ouest du Groenland, découvrant la plupart des glaçons gratuitement Peary Land. En 1898-1902, il installa une cache d’approvisionnement importante dans la baie Girl Franklin à partir des bases de Smith Seem, luge autour du littoral nord du Groenland et atteignit 84 ° 17 ‘N du cap Hecla, île tropicale d’Ellesmere. En 1905, aidé de la navigation professionnelle des glaçons du capitaine Bob Bartlett, il a navigué à l’intérieur du Roosevelt jusqu’au cap Sheridan, près des vieux quartiers d’hiver de l’alerte, et du cap Hecla a mis en place un tout nouveau document de 87 ° 06 ‘N. luge également autour de la côte nord de l’île tropicale d’Ellesmere, cartographiant le rivage où Nares était resté loin. En 1908-1909, il est revenu et, du cap Columbia en 1909, il s’est installé pour ce pôle et est revenu en prétendant l’avoir atteint. Juste avant le retour de Peary aux États-Unis en septembre. 1909, Frederick A. Cook, un des États-Unis qui avait été avec Peary au Groenland en 1891-1892 et qui a investi 1907-2009 à l’intérieur de l’Arctique, a déclaré qu’il avait atteint le pôle l’année précédente avec deux Inuits, du point nord du Île Axel Heiberg. Le défi a suscité un débat considérable, qui se poursuit encore aujourd’hui. De graves incertitudes ont été soulevées quant à savoir si l’un ou l’autre gars a atteint le pôle, étant donné qu’aucun des deux n’a pu produire de données concluantes pour étayer sa réclamation. De plus, plusieurs se sont demandé si les stratégies de navigation de Peary avaient été suffisantes pour lui permettre de savoir s’il l’avait atteint, même s’il en était peut-être sorti à quelques kilomètres; Les copains inuits de Cook ont ​​ensuite expliqué qu’ils n’avaient jamais été hors de vue sur la terre, c’est-à-dire sur l’île d’Ellesmere ou sur l’île tropicale d’Axel Heiberg. En partie motivé par la faiblesse des déclarations des concurrents de Peary et Cook, le responsable naval européen Georgy I. Sedov a monté un voyage en direction du pôle en 1912 à bord de Svyatoy Foka. Le voyage, obstrué par des glaçons dans l’eau de Barents, a passé l’hiver sur la côte nord-ouest de Novaya Zemlya et n’a atteint le territoire de Franz Josef qu’en 1913. Sedov a créé une tentative désespérée de faire de la luge vers le pôle provenant d’une fondation à Tikhaya Bay dans le sud une partie de la propriété Franz Josef en 1914, mais il est décédé juste avant même d’arriver à la suggestion supérieure dans l’archipel. Le tout premier voyage dans la région s’est avéré que la réalisation du pôle était un travail acharné américain sous Ralph Plaisted, qui l’a atteint du nord de l’île d’Ellesmere en motoneige en 1968 (ils ont été transportés par avion de la calotte glaciaire). Au cours de cette année civile, le Royaume-Uni Transarctic Journey, dirigé par Wally Herbert, a été le premier à atteindre le pôle en traîneau à chiens en cours de Point Barrow, en Alaska, à travers le pôle jusqu’à Svalbard. Les premiers navires à se rendre au pôle ont été les sous-marins nucléaires américains Nautilus (1958), qui sont restés immergés, et Skate (1959), qui a fait surface à travers la glace. Le premier navire de surface à arriver au pôle a été le brise-glace nucléaire soviétique Arktika, qui en 1977 a manipulé depuis le cours des destinations de la Nouvelle-Sibérie. L’atterrissage initial produit par un avion au (ou à proximité immédiate) du pôle a été effectué par l’initiale soviétique Mikhail Vasilevich Vodopyanov lorsqu’il a déposé le parti d’Ivan Dmitrievich Papanin au début de la dérive de la toute première station de dérive soviétique, vers le pôle Nord. I, en 1937. Source: conduite sur glace

Glasgow l’artistique

En tant que metteur en scène de théâtre, mon travail me conduit dans de nombreux endroits: en Suède, aux États-Unis et en Italie. Mais Glasgow, pour moi, est le seul endroit où vivre. Il existe une longue tradition de théâtre dans la ville. Dans les années 1950, il y avait 23 théâtres en activité. La ville est devenue connue pour un type intéressant de travail contemporain que les gens voyageraient de toute l’Europe pour voir. À présent, il abrite des dizaines d’espaces de représentation inhabituels et le Théâtre national d’Écosse, avec lequel je collabore, est basé ici.

J’ai grandi à East Kilbride, une ville satellite située à environ huit kilomètres de Glasgow. Mon école nous emmenait en ville pour regarder du théâtre et je suis devenu accro. La ville était si différente de la vie que j’ai vécue. J’ai déménagé à Glasgow à 19 ans et j’ai acheté mon appartement à Garnethill il y a 26 ans. Tant que je peux gérer les escaliers, je ne vois aucune raison de bouger.

De nos jours, certains des meilleurs théâtres se produisent dans des espaces recyclés comme le tramway, le ancien terminus du tramway de la ville; ou le Tron, une ancienne église; ou les Arches, voyage Edimbourg un lieu situé sous les arches de la gare centrale. Ma compagnie de théâtre est basée au Citizens Theatre, un bâtiment de l’époque victorienne situé dans un quartier historiquement pauvre de Glasgow, voyage séminaire Edimbourg au sud de la rivière Clyde. Ma maison, cependant, est au centre de la ville. Parfois, je prends le métro pour me rendre au travail – un ancien et minuscule métro qui traverse Garnethill et forme un cercle autour de la ville. Les trains sont si petits que vous devez vous esquiver à votre arrivée. Quand j’étais enfant, les trains étaient tous des wagons en bois, remplis de fumée de cigarette, et vous vous sentiez comme dans un roman de Charles Dickens.

Garnethill est assez diversifié. Traditionnellement, il était populaire parmi les immigrants chinois, mais il ya aussi maintenant un afflux d’Indiens et de Pakistanais. J’aime vivre dans un endroit où règne un mélange ethnique, car les influences extérieures sont très importantes pour la créativité. La région s’est un peu embourgeoisée mais n’a pas perdu la personnalité locale. Il y a une vraie communauté ici, parce que la plupart d’entre nous vivons dans des immeubles d’habitation du XIXe siècle – de grands immeubles en pierre avec des escaliers intérieurs qui, autrefois, étaient étrangement classés comme des rues et non comme des bâtiments privés. Les halls de logements ont été construits pour une classe moyenne émergente, de sorte que dans la cuisine, ils disposent tous d’un petit lit pour un serviteur. Même si vous viviez dans un petit appartement, vous pouviez toujours vous payer une femme de ménage!

J’ai commencé ma carrière au département de design du Citizens Theatre. Même si je n’ai pas étudié à la Glasgow School of Art, c’est toujours mon lieu préféré à Garnethill. La population étudiante en fait un lieu de vie très animé. Conçu par le légendaire Charles Rennie Mackintosh, ancien élève du collège, le bâtiment est une icône écossaise qui définit le style de Glasgow, un élément important du mouvement art nouveau.

Il y a un autre bâtiment emblématique sur Sauchiehall Street, qui mélange étrangement les styles grec et égyptien. Il abrite aujourd’hui le centre d’art contemporain. Je suis là sans fin; il y a d’excellentes expositions et un bon café. Les arts visuels et conceptuels ont connu un essor considérable dans ce domaine. Gardez un œil sur les «portes ouvertes» – expositions et installations organisées dans les maisons d’artistes. Je trouve toujours quelque chose qui enflamme mon imagination.

Comme une envie d’Australie

Le Département des affaires intérieures (HA) a étendu le dépôt en ligne des demandes de visa de visiteur à tous les ressortissants indiens à la mi-2017. Une option plus pratique pour les Indiens qui cherchent à visiter l’Australie, le processus de demande en ligne permet aux visiteurs de demander leur visa touristique australien à partir de leur domicile. Les aspirants peuvent demander leur visa de visiteur australien via le portail du compte Immi du Département.  Les postulants seront épargnés par toutes les exigences biométriques ou par la soumission physique de leur passeport au ministère. La nouvelle installation de dépôt électronique donnera aux touristes une plus grande indépendance lors de la planification d’un voyage à Down Under. Depuis l’introduction de ce nouveau système de visa, les arrivées de l’Inde en Australie ont bondi de 20%, ce qui optimise encore davantage les arrivées de touristes en provenance de l’Inde.  À une époque où les voyageurs deviennent plus autonomes tout en planifiant et en réservant leurs vacances, le dépôt de visa en ligne présente plusieurs avantages. De l’accessibilité 24h / 24 et 7j / 7 au paiement électronique des frais de demande de visa, ainsi que la possibilité de vérifier l’état des demandes déposées en ligne.  Une étape importante dans la gestion du grand nombre de demandes de visa de visiteur traitées en Inde, l’extension du dépôt en ligne aux demandeurs indiens entraînera une réduction considérable des délais de traitement des visas.  De plus, si le demandeur le permet, le formulaire en ligne peut être rempli par un tiers tel qu’un membre de la famille ici en Inde ou en Australie, ou même le centre de demande de visa sous contrat de HA, VFS.  L’introduction du visa de visiteur en ligne est considérée comme une mesure progressive et innovante visant à faciliter la logistique des voyages. La facilité d’accès est perçue comme un catalyseur de la prise de décision. En passant au numérique pour faciliter la délivrance de visas, l’appel à voyager en Australie est encore renforcé.  S’y rendre: Voyager en Australie peut être un peu difficile, surtout pour ceux qui viennent de Mumbai. Alors qu’Air India propose un vol direct de Delhi à Sydney, il n’y a pas de vols directs au départ de Mumbai. Toutefois, pour se rendre dans des villes comme Melbourne et Adélaïde, les passagers devront faire escale, car il n’ya pas de vols sans escale.